出海绿色合规新能源汽车
某新能源汽车出海集团 → DPP-ESPR + 电池法案双准备
整车出海面对 DPP-ESPR、电池法案与皮革座椅 EUDR 的交叉要求。该集团以整车 PCF + 电池 DPP + 生态设计参数为主线，构建一套可扩展的产品级合规数据。
本案例已深度脱敏，不指向任何具体客户。
落地效果速览
- 3 法规电池法案 / DPP-ESPR / EUDR 同源数据
- 电池 DPP率先就绪并预留整车扩展
- −50%产品级合规数据重复采集
- 可扩展产品标识体系支撑后续品类
客户类型：某新能源汽车出海集团（整车出口欧洲，自研三电 + 外采内饰）
客户背景
- 行业
- 新能源汽车
- 方案大类
- 出海绿色合规
- 客户类型
- 某新能源汽车出海集团（整车出口欧洲，自研三电 + 外采内饰）
该集团整车出口欧洲增长迅速，但欧盟绿色合规要求正从单一产品扩展到整车系统：电池受电池法案与数字电池护照约束，整车与零部件未来纳入 DPP-ESPR 生态设计，部分皮革内饰还涉及 EUDR 反毁林。客户的产品数据按零部件分散在不同部门，缺乏面向"产品护照"的统一组织方式，难以应对欧盟逐步收紧的产品级披露。
业务挑战
在合规与降本的双重压力下，客户面临这些核心难题。
整车涉及电池、内饰、结构件多套法规，零散建设会形成口径与系统割裂。
电池 DPP 与整车未来 DPP 需要一致的产品标识与数据治理，否则难以串联。
皮革内饰的 EUDR 地块溯源依赖多级供应商，缺乏统一采集通道。
AMT 方案
从数据底座到合规交付，分阶段端到端落地。
- 1整车 PCF 主线
以 PCF 核算整车与关键系统碳足迹，统一物料主数据，作为各类产品护照的数据主线。
- 2电池 DPP 先行
先落地电池数字护照满足电池法案，预留整车 DPP-ESPR 扩展的数据结构与标识体系。
- 3生态设计参数化
用生态设计沉淀可回收性、再生材料等参数，对接 DPP-ESPR 信息要求。
- 4皮革内饰 EUDR 溯源
通过供应链追溯 + 碳链通采集皮革地块与产地证据，纳入同一产品数据。
数据安全合规第三方核查就绪一处填报多场景复用
落地效果
合规交付之外，更带来可量化的降本与提效。
3 法规
电池法案 / DPP-ESPR / EUDR 同源数据
电池 DPP
率先就绪并预留整车扩展
−50%
产品级合规数据重复采集
可扩展
产品标识体系支撑后续品类
以上数据均经脱敏处理，为合理区间示意，不指向任何具体客户。
“整车出海的合规不是一道题，是一张越来越长的清单。我们更看重 AMT 给的是一套能长出新要求的底座，而不是一次性交付。”
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